亚盈体育跨界合作：平安产险联手运满满打造物流金融

发布时间：2023-03-18 丨 浏览次数：

　　亚盈体育一片蓝海终于迎来尝试者。11月24日以跨界融合打造物流金融新生态战略发布会在南京举办。平安产险与全国最大整车运力调度平台运满满达成战略合作，将共同为中国物流货运行业提供基于用户场景与需求的一揽子保险解决方案，并以此为切入点，共建包括金融服务体系、支付结算体系以及信用体系在内的物流金融新生态。

　　用官方点的话说：物流行业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，它链接起整个国民经济的各个环节，就好比我们身体的血管，它正常运作我们才能健康生活。但当前我国物流业还处于一个相对初级、低效的发展阶段，整个社会物流总费用占GDP比例达到了18%，物流车空驶率高达35%，在美国，这两个数据仅为8.9%和8%。按国务院《物流业中长期发展规划（十二五）》，亚盈体育到2020年，要基本建立起专业化、信息化、集约化的现代物流服务体系，形成物流业与金融业、制造业、亚盈体育商贸业协同创新发展的新格局。

　　众所周知，在中国有这样一个非常特殊的群体。有的时候他们离我们非常近，而有的时候离我们非常远。非常远是因为每天操控着方向盘走遍了大江南北，我们可能很少能够看到他们的身影。非常近是因为我们很多的生活用品，正是有这个群体的存在才离我们特别特别近。他们就是中国3千万多的卡车司机！对于我们生活来说，他们占据了举轻轻重的地位，然而在金融的服务体系上，在一些保证体系上却面临缺失。相关数据显示，重卡司机整体收入水平可以比肩白领群体，但是长期以来没有得到充分的尊重，而且由于传统货运行业的种种乱象，他们被打上“诚信缺失”的标签。传统的第三方物流公司在夹缝中生存，治超等新政更导致他们经营成本直线上升，再加上厂家押运费一压就是三、四个月，他们的经营步履维艰，同时还要忍受社会贴给他们的“黄牛”标签。这样一个群体向我们提出更多的思考，到底该如何解决他们的保障问题，给他们带来更加完善的一个金融服务体系。让他们不再在一个缺乏着尊严和关爱的生活中，去获得他们未来的一个生存？

　　跨界、融合两个词很好的表达了当前互联网经济下企业间的合作创新，正是传统行业与互联网的跨界，相互融合、驱动，我们生活才能变得更简单、便捷、美好。

　　1988年，平安成立于深圳蛇口，当时仅是一家地域性的小保险公司，短短20多年，平安发展成为国际领先的综合金融集团，最新的财富500强平安集团排名41位，福布斯上市公司2000强平安集团排名20位。很多咨询公司、研究机构研究平安的成功秘诀时发现跨界正是其核心秘诀之一：从单一的保险，跨界到“保险、银行、投资”全金融牌照；从传统金融行业，跨界到互联网。今天平安拥有国内最大的互联网理财平台——陆金所、最大的互联网健康医疗平台——平安好医生、最大的私家车主车生活平台——平安好车主，还有财富宝、金管家、平安wifi等等。

　　运满满是一家2013年成立的，首家基于移动互联网技术开发的免费APP智能配货平台，亚盈体育已经成为全国最大的整车运力的调度平台。运满满致力于利用大数据、人工智能等技术打造中国最智能的公路物流平台，解决为车找货，为货找车匹配系统，同时为客户提供全生命周期保障。如何用最优成本找到最智慧的运力，实现最好的运输，这就是运满满在做的事情。运满满已经有70%的重卡司机和90%货源发布，服务网点遍布全国300多个城市，干线运力覆盖了全国主要的路网节点。平安产险与运满满的跨界战略合作，正顺应互联网发展和国家宏观规划的潮流，合作既是跨界，也是互补。

　　众所周知，货运行业是高风险行业，每年发生在人、车、货方面的大的风险事故屡屡见诸报端。货运物流市场除了对传统的人身意外险、车险、货运险有着天然的需求外，随着APP的普及和深度应用，司机和货主对场景化、定制化的创新险种更是有着强烈的渴望。司机最关心哪些问题？比如说拉完货货主不结或少结运费怎么办？车已到位、过路过桥费和油费已经发生，没能拉到货怎么办？遇到车辆侧翻、碰撞、挤压、雨淋等，货物受损，货主追究责任怎么办？这些问题都可以通过运满满推出的定制化创新险种解决。据悉，运满满在前期已经开始了司机现金贷和货主物流贷的尝试，司机和货主无需提供额外的资料，只需要在运满满平台保持良好的行为数据和交易数据，即可享受运满满及合作金融机构给予的信用贷款。试验的结果显示，纯线。说明在好的诚信体系和好的平台规则下，司机和货主都是可以被信任的群体。

　　首先最基本的保险需求，里面有大家熟悉的车险、货运险、意外险，还有其他的运费损失险，空驶险等等。

　　基于运满满的物流金融生态，不但会实现更大规模的司机现金贷款、货主物流贷款，还会实现货运细分领域的专项贷款，比如司机的新车贷款、ETC分期、油卡分期、消费贷款，以及货主的运费贷款等，保守估计这是一个有着上百亿规模的蓝海市场。同时基于运满满的物流金融生态，风险也更加可控，贷款操作也更加简单。司机和货主作为微小的经营主体，与其他个体工商户无异，也都要考虑经营的收益和风险，关心现金流的运转，物流金融反过来会促进物流货运主业的发展，帮助司机和货主扩大经营规模，亚盈体育提高经营收益。此外，据称运满满致力于打造一个全产业链或者说一个全流程闭环操作的交易平台。平安财险将来会在这方面跟运满满做更深入的合作。这里面包含了整个交易授信和供应链金融等等。同时双方还关注二者共同面对的包括新车市场、二手车市场、租赁市场以及车后市场在内的整个汽车产业链。

　　大家都知道现在有一个提法叫工业时代4.0，德国人当时喊出这个提法时有一个相当重要的观点：这个工业时代最重要的原材料就是数据。而运满满每天有产生3-4TB数据，他们要用这个他们最重要的原材料来去打造全新的金融产品。怎么样打造？据介绍，平安方面有一个大数据系统叫平安云系统，加上运满满的大数据系统，双方联合之下经过账户安全、货运安全、意外安全等其他的风险记录会生成客户信誉模型。因为有些司机有一些不好的驾驶习惯，而这实际上推高了整个驾驶行为习惯好的司机的保费。客户信誉模型会根据司机方方面面的历史记录，来评价其信誉水平，加上另外一个实时定价模型，让良好信誉的人买到最便宜的保险，最适合的保险！此外，基于以上两个模型，还有一个产品增长系统。保险产生不是有风险，而是因为有商业规则，有大数据产生。基于这些，找到大数据从而产生保险，再把保险推向社会，共同服务国内公路物流市场，同时把这些数据导入平安中国金融生态，然后再关联到后面的交易金融、信用金融、账户增值，医疗保障等等。可以想见其规划与商机相当庞大。

　　面向未来，运满满和中国平安携手，还将在大数据的深度挖掘和应用方面做出更加前沿的创新和探索。往后，平安财险和运满满还将整合利用平安的综合金融、服务网络与运满满信息平台、大数据优势，围绕货主、司机需求，从场景出发，提供货源信息、保险保障、投融资、家庭养老及健康、社交等产品，为国内超过1400万辆物流车，超3000万司机及家庭提供服务，帮助物流司机及其家庭增加收入、提供保障及金融服务，保障货主货物安全，稳健经营。同时，通过双方的融合、探索，打造物流金融新生态，帮助物流行业实现提升效能、亚盈体育节能减排、创新发展，为国家物流行业的专业化、信息化、集约化发展提供借鉴意义。而这已经不是纸上的规划，双方以传统货运险为切入点，共同打造的升级版货运险已经于11月22日在运满满货主端正式上线，其他定制化的创新险种也将陆续推出。作为中国最知名的综合金融集团和保险业巨擘，中国平安有丰富的场景化金融定制经验和强大的技术实力，加上运满满，优势互补之下，是时候让包含司机、货主在内的货运物流各参与方分享科技创新带来的红利了！